Durante o debate ‘Diálogos Multimodais’, realizado pela Prefeitura Municipal e Agenda Regional Oeste (ARO) nesta segunda-feira, 27, foram apresentadas várias palestras apontando o potencial e também a necessidade que se ampliem os corredores de exportação através da intermodalidade, numa conexão entre os modais rodoviário, ferroviário e hidroviário.

Dentro desses apontamentos, o presidente do Fórum Pró-Ferrovia, Francisco Vuolo, ressaltou a necessidade de união da macrorregião Oeste-Sudoeste, propondo trecho ferroviário até região oeste e suas respectivas estruturas (porto seco, etc) - conexão Ferrogrão ou Ferrovia Estadual a Cáceres, passando pelo Chapadão do Rio Verde.

“Nessa rota passa pelo Antônio Conselheiro, que é o maior assentamento da América Latina”,

comenta o presidente, ao ressaltar que 18% da economia e da população está nas regiões oeste e sudoeste.

“Essa região que está aqui tem muita condição, mas se vocês não se articularem vão ficar para trás e não é o que nós queremos, porque meu pai quando idealizou a ferrovia, tão importante quanto transportar cargas, era transportar o desenvolvimento”,

recorda Francisco Vuolo, ao se referir ao pai, Vicente Vuolo.

“Essa região que está aqui precisa nesse momento se emanar desse processo”,

alerta.

  • MAIS:

Além do trecho ferroviário até região oeste, passando pelo Chapadão do Rio Verde;

  • Foram elencadas como demandas que a região precisa:

    • - Viabilização da Hidrovia do Rio Paraguai (Navegação pelo Tramo Norte, em conexão com os terminais de Corumbá e, dali, conexão com Nueva Palmira e mercados externos);
    • - Conclusão dos terminais portuários (TUPs Paratudal e Barranco Vermelho);
    • - Início das operações da ZPE de Cáceres;
    • - Conclusão da MT-339 (Tangará da Serra – Panorama);
    • - Conclusão do trecho da MT-358 no Chapadão do Rio Verde (Itanorte – Nova Lacerda);
    • - Pavimentação da MT-175 (Chapadão do Rio Verde – Reserva do Cabaçal);
    • - Pavimentação da BR-174;
    • - Liberação das licenças das PCHs do rio Formoso (região precisará ampliar sua oferta de energia em razão do crescimento econômico);
    • - Modernização das linhas de transmissão e de distribuição de energia;
    • - Conclusão do Centro de Eventos (abrindo novas perspectivas para o Turismo de Negócios);
    • - Política de formação de mão de obra (economia da região já se ressente da escassez e a demanda será muito maior com a ampliação da logística de transportes);
    • - Instalação de uma Vara Federal em Tangará da Serra, em decorrência da demanda processual.