Em audiência pública realizada na quarta-feira, dia 28, quando foi apresentado o cronograma de obras previstas e investimentos a serem executados nos trechos concedidos das rodovias MT-246, MT-343 e MT-480 a Via Brasil, os manifestos na tribuna foram redundantes em insatisfações com as obras que serão executadas na zona urbana do Município.
A audiência, que foi consultiva, deve acontecer todo ano em que a concessionária for realizar obras, dando publicidade das intervenções à população. Nesta, realizada no Plenário da Câmara Municipal de Vereadores Daniel Lopes da Silva, contou com a presença da Agência de Regulação dos Serviços Públicos Delegados de Mato Grosso (Ager) e Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) e representantes da Via Brasil.
Além do prefeito Vander Masson e do deputado estadual Reck Junior, que fizeram críticas às obras, se juntaram os vereadores, que demonstraram total descontentamento com o anúncio e com os prazos destacados em contrato. Um deles foi o presidente da Casa de Leis, Romer Japonês, que cobrou mais melhorias, inclusive para pedestres.
“Acho muito pouco. A gente esperava um pouco mais para Tangará da Serra, uma vez que eles arrecadam muito em um dos pedágios mais caros do estado. Na tribuna cobramos que no Anel Viário sejam feitam trincheiras ou viadutos porque são pontos de acidentes, bem como, que fizessem rotatórias no sentido da Linha 12 e também na Lions Internacional, que façam passarelas para maior segurança dos pedestres e trabalhadores”,
solicitou o presidente da Câmara.
Quem também teceu duras críticas à concessionária e aos órgãos responsáveis foi o vereador Horácio Pereira, que cobrou mais uma vez o guincho para caminhões e foi informado que o caso já está resolvido.
Quando a fala foi liberada aos presentes, empresários fizeram duras cobranças, indicando inclusive, pontos que tem invalidado trabalhadores, como no caso da rotatória em frente aos frigoríficos, que de acordo com os empresários é muito apertada, o que traz riscos aos condutores.
Os pontos de obras apresentados serão no trevo da Universidade do Estado de Mato Grosso (Unemat), na intersecção entre a Avenida André Maggi e o segmento industrial, na intersecção da Avenida Virgílio Favetti e o segmento industrial e intersecção com a Avenida Ismael José do Nascimento, aonde serão construídas faixas de pedestres iluminadas com redutores de velocidade com dispositivos eletrônicos que mostram a velocidade exercida pelo veículo.
Cabe salientar que as obras iniciam em breve e devem ficar prontas até setembro.
