A declaração é um procedimento burocrático que visa agilizar as intervenções
Após vários episódios de deslizamento e realização de obras emergenciais de contenção e, agora, com execução de obras definitivas em andamento, o Governo de Mato Grosso declarou situação de emergência no trecho “Serra de Deciolândia” da rodovia MT-480, que liga Tangará da Serra à BR-364, na direção norte, sentido Diamantino.
A declaração de situação de emergência, porém, é um procedimento burocrático que visa, apesar de já haver obras em execução no local, agilizar as intervenções em razão do risco de acidente geofísico.
“Fica decretada situação de emergência por movimento de massa – deslizamentos – Cobrade 1.1.3.2.1 em segmento da rodovia MT-480, conhecido como Serra de Deciolândia no Município de Nova Marilândia, ligação rodoviária do Município de Tangará da Serra a rodovia BR-364, no Município de Diamantino”.
O decreto é válido por 180 dias.
Os problemas com processos erosivos na Serra de Deciolândia são recorrentes, detectados com maior gravidade em 2019. Em abril de 2021, o rompimento de um talude em razão de uma forte chuva ocasionou interdição parcial da pista da MT-480, no trecho da serra. Em dezembro do mesmo ano, houve outros processos erosivos, aumentando a preocupação.
Diante dos riscos e da necessidade premente, a Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra-MT) designou equipe e maquinários para trabalhos de reconformação e estabilização dos taludes afetados pelo processo erosivo por força das chuvas.
Segundo informações levantadas pela redação, os trabalhos seguem normalmente na Serra de Deciolândia e não há qualquer anormalidade. Os taludes do trecho da MT-480 na Serra de Deciolândia recebem trabalhos definitivos de contenção.
As obras consistem em “solo grampeado”, uma técnica de contenção ou reforço de taludes que consiste, basicamente, no uso de elementos chumbadores enterrados. Os trabalhos iniciaram após o término do período chuvoso do ano passado e deverão estar concluídas ainda nesse ano.
Orçadas em R$ 56,3 milhões, as obras são realizadas por três empresas consorciadas, Guaxe Construção e Terraplenagem, Lotufo Engenharia e Construções, e Rivoli Construtora. O consórcio apresentou a melhor proposta no certame licitatório realizado pela Secretaria de Infraestrutura (Sinfra-MT) no segundo semestre de 2022.
